Nova pridobitev voznega parka.
V škatli so navodila, seznam rezervnih delov, drobni deli in pa prah za staranja lokomotive.
Lokomotivo sem takoj odprl in ji vgradil 21 pinski digitalni dekoder. Pred vgradnjo je potrebno odstraniti DC ploščico.
Dekoder v vrečki pred vgradnjo in vgrajen v lokomotivo
Še nekaj slik
Naslednja faza je odstranjevanje oznak in barvanje celotne lokomotive v črno barvo.
Naročene so že tudi oznake za lokomotivo, tako da bo po predelavi postala JŽ 53-017.
Originalna lokomotiva stoji pred postajo v Murski Soboti. Lokomotiva je v slabem stanju.
Še nekaj slik prave lokomotive, ko je še vozila po naših progah
Predelave Liliputove lokomotive BBO 378 v JŽ53-017.
Prva predelava je izdelava povišanega tenderja za premog.
Nov tender je narejen iz 1mm stirena. Za lažje vpetje na originalni tender, pa sem predvidel 4 zatiče, ki se pogreznejo v stari tender. V tenderju bo kasneje vgrajen zvočnik in pod njim kondenzator, kateri omogoča lepo neprekinjeno vožnjo ne glede na hitrost lokomotive.
Nadgradnjo je potrebno še pobrusiti in pripraviti za barvanje najprej z osnovno barvo in kasneje z enim nanosom črne barve.
Barvanje povišanega tenderja. Najprej z osnovno barvo in po brušenju še en sloj črne barve.
Odstranjevanje originalnih oznak z lokomotive
Zaradi povišanega tenderja je bilo potrebno na kabini zapreti okna, katerih naša lokomotiva ni imela.
Lokomotiva s pobarvanim tenderjem.
Čiščenje koles in ponovno utekanje po barvanju lokomotive
V tender sem vgradil Keep Alive kondenzator, v kurišče pa LED diodo za ponazoritev ognja, izdelava zvočne škatle.
Ožičenje kabine, Keep Alive kondenzator, zvočnik
Sestavljena lokomotiva pred programiranjem in testiranjem
Programiranje na Lokprogramatorju, v lokomotivo sem vgradil ESU-jev zvočni dekoder z originalnim zvokom od Leosound laba z Dunaja.
Na postaji v družbi z JŽ 158-002
Video delujoče lokomotive
